有班车，丽江经中甸（香格里拉）到乡城，390KM。住乡城。第二天乡城--稻城--亚丁。180KM.稻城亚丁景区。进去景区后根据景区的安排，视景区安排是否乘坐观光车（观光车费自理150元/人），上山直接抵达冲古寺，观赏冲古寺风光及神山仙乃日风光，然后徒步前往卓玛拉错神湖（珍珠海），朝观仙乃日神山（意为观世音菩萨，海拔6023米）（游览时间约4小时）。感受淳朴的亚丁村藏族家庭生活，体验藏族的人文风情带来的心灵震撼。让神山圣水与心共鸣，尽情沉醉在梦幻之地！后告别三座圣山，一步一步远离最后的香格里拉--亚丁，然后返回亚丁景区门口入住酒店。

川藏线、青藏线路况如何

09青藏线最新路况
青藏线现在正在进行修理、改造，主要情况我就从从西宁开始说吧：

西宁出去到倒淌河：西宁到湟源是高速公路，约50公里；湟源到倒淌河一段是一级公路--西倒一级，这一段要稍微谨慎点儿--路面比较好，很容易跑起来，但路口比较多，经常有摩托什么的横穿；

青海湖一段，牛羊群比较多，经常有拦路的（但是不会抢劫的喔 ），而且这里的牛羊根本不怕车，也不让车，所以到了这一段，也须注意了，远看有情况，一定要提前减速，以前经常有撞上牛羊弄得车毁人亡的情况！

过了青海湖约10--20公里，现在正在修路，路况就不太好了，经常遇到刚刚跑上120，然后又得急刹车的情况，一段一段的，挖得比较深，所以如果看到路面有点灰白灰白的（大车从烂路里带出来的灰尘），一定请提前减速，不然不好受喔！

过乌兰山后是脱土山，在脱土山一段也在修路，这一段也是隔不多远就有一段路面被挖断，虽然挖得不深，但是与好路面仍有一定“落差”，慢点为妙；

过了都兰不远有一段便道，好象是在修桥，我往返都是晚上过的，只跟着别人车后面走，具体情况不太清楚，然后还有一段冰雪路--如果不再下雪，现在可能冰雪路面也融化得差不多了；

然后往格尔木的路就非常好走了，一路跑上170，180都没问题，所以我们从都兰出来到格尔木，只用了3个小时就跑到了！

出格尔木约50公里的地方，有一个下坡路急转弯路段，这里好象有个什么工厂还是单位，路面有几条非常高的减速水泥带，好多车在这儿被减速带颠得老高--特不爽！

再往前往拉萨方向，一路都在修路了，但是一直到五道梁，路面目前基本还没怎么动，所以都还能跑得起来--跑130左右没问题的；过了五道梁，便道就多起来了，一直到沱沱河，便道才少了点儿！

翻越唐古拉山的上坡路路况不太好，被大车轧得大坑小坑的，唐古拉山口一段也是，基本看不到原来的路面了。从唐古拉山口一直到安多，路面时好时坏，，记得在那一路玩一辆“新M”牌照的小可（逍客）时，连闪了两个大窝子，狮子都快跳起来了，差一点儿就啃了小可的屁股！

安多到那曲一段，路面基本铺好，这一路路况也相当不错；

那曲到当雄：这一段有三段便道，但都不长，只是最后一段便道需要注意一下：一下便道就是岔道，一条是往右的，路面相对比较好，但是千万别走这条道喔！！一条是顺原路在原路下方，路况很差，但必须走这条道，才能绕上正路！我当时走错了，走了一段觉得不对，又掉回头来，恰好过来一辆车，我停下来拼命叫他，却不理我，后面我们终于看到他也回头了，我们只好偷偷地笑喔

当雄出来到羊八井，这一段也不太好走：每行驶300，500米，或者1-2公里，就遇到一段被挖断的路面，挖得不宽，1--2米吧，所以这一段如果是晚上跑，一定注意一下，经常是刚刚提速起来，又得急刹车！

到羊八井再前行，路面稍微好些了，没有什么坑坑洼洼的，但是一有段弯道比较多--再说羊八井距拉萨也就70余公里了，没必要再急着赶路，慢慢悠着过来就到目的地了喔！
川藏南线最新路况
理塘-巴塘一半以上的路在修，非常难走；102滑坡群可以通行，通麦段有45公里的泥泞烂路，小车最好在波密找货车背，价格1000-1500。